Filipe Albuquerque deverá continuar na A1GP

Em declarações ao semanário AutoSport, Filipe Albuquerque disse estar satisfeito com a sua ligação à A1GP e referiu que as negociações para a próxima época estão avançadas.
O piloto português afirmou ainda que não tem outros planos para 2008 e salientou que se continuar no Team Portugal não vai haver muito tempo livre para outras coisas, já que o campeonato vai ter mais corridas.
A “nova” A1GP arranca no dia 21 de Setembro, em Mugello, Itália.
Quanto ao campeonato que terminou no passado fim-de-semana, Filipe Albuquerque considera o balanço positivo, salientando o facto de ter conquistado três pódios e ter pontuado em todas as corridas. Em relação aos principais problemas, o piloto de Coimbra apontou as dificuldades na afinação do carro e a adaptação às pistas que não conhecia.

Mais duas corridas nos pontos

Filipe Albuquerque obteve um sexto e um sétimo lugar na última jornada do campeonato A1GP, que decorreu em Brands Hatch . Com estes resultado, Portugal terminou o campeonato na 11ª posição.
Na “Sprint Race”, o piloto português terminou na mesma posição em que largou, numa corrida com muito pouca animação. Apesar de o arranque não ter sido muito bom, Filipe Albuquerque fez o que pode para subir na classificação. “A sprint race é muito curta e o circuito é extremamente complicado de ultrapassar”, afirmou o piloto do Team Portugal.
Na “Feature Race”, Filipe Albuquerque esteve em bom plano. Na largada, perdeu uma posição para a Malásia, mas rapidamente começou a ganhar lugares. O piloto de Coimbra foi o último a entrar nas boxes para o primeiro pit stop, pelo que rodou na frente cinco voltas. Regressou em décimo e depois voltou a recuperar.
“Pese mais uma má partida, com o decorrer da corrida fui-me sentindo mais à vontade com o carro e melhorei o andamento, particularmente nas últimas voltas”, declarou Filipe Albuquerque que considerou a jornada “positiva” e deixou uma palavra de apreço a toda a equipa que “esteve em bom plano".

Qualificação com travo amargo

Filipe Albuquerque ficou aquém do esperado nas sessões de qualificação da última prova da temporada da A1GP, que decorre em Brands Hatch, na Inglaterra. O A1 Team Portugal obteve o sexto tempo para a “sprint race” e não foi além da 11ª posição para a “feature race”. O inglês Robbie Kerr conquistou a pole da “sprint race”, enquanto que o nosso bem conhecido Narain Karthikeyan fez o melhor registo para a “feature race”.
No primeiro segmento da qualificação para a “Sprint Race”, Filipe Albuquerque terminou com a quarta melhor marca (1m15.123), mas na segunda parte o piloto português foi apenas quinto. No cômputo das duas partes, Albuquerque ficou com o sexto tempo.
Na “feature race” as coisas correram pior. No primeiro segmento, o piloto português foi sétimo (1m15.627), enquanto que na segunda parte foi décimo primeiro (1m15,643). “No último segmento e depois de termos colocado pneus novos, acabei por ter um problema na curva dois”, afirmou Filipe Albuquerque que reconheceu que “tentei forçar o ritmo e acabei por exceder os limites”.
Apesar de tudo, o representante do Team Portugal está confiante e diz que “o nosso andamento é bom e consistente, os tempos são todos bastante aproximados, por isso na feature race tudo poderá acontecer”. Na sprint race será mais difícil subir na tabela mas Filipe Albuquerque não vai certamente “baixar os braços”.
Na parte da manhã, na última sessão de treinos, o piloto português foi sexto, com o tempo de 1m15.681.

Filipe Albuquerque foi nono nos treinos

Filipe Albuquerque terminou com o nono tempo a primeira sessão dos treinos livres da última prova da temporada da A1GP. No circuito de BrandsHatch, em Inglaterra, o piloto do Team Portugal fez 1m15.359, ficando a três milésimos de segundo do oitavo (Nova Zelândia), a 17centésimos do sétimo (Holanda) e a 20 centésimos do sexto (Índia). Na primeira posição ficou o piloto da casa, Robbie Kerr, que fez a marca de 1m14.891 (novo record da pista em A1GP).
Na parte da manhã, Filipe Albuquerque participou nas duas sessões para rookies e terminou, as duas, em segundo. Na primeira rodada, o piloto português fez 1m16.313, ficando a 0.179 segundos do melhor tempo que pertenceu a Chris Van der Drift. O piloto da Nova Zelândia voltou a ser o mais rápido na segunda sessão e, desta vez, Filipe Albuquerque ficou a um milésimo de segundo do primeiro.
Após os treinos da manhã, Filipe Albuquerque declarou que “aproveitei para fazer o máximo de voltas possível e, apesar de não gostar nunca de perder, fiquei atrás do neozelandês que é um piloto muito rápido”.
No final do primeiro dia de trabalho, e depois ter tirado quase um segundo aos tempos feitos durante a manhã, Filipe Albuquerque disse que “embora o resultado obtido não seja o esperado, estivemos bastante bem, já que a maior parte do tempo perdido se resumiu a duas curvas emblemáticas do circuito”. “No geral, estivemos consistentes e durante o dia de amanhã espero melhorar nessas mesmas curvas” continuou o piloto que salientou que “o lugar obtido não me merece grande preocupação e amanhã tudo farei para conseguir a melhor classificação possível para Portugal”.

A1GP na baixa londrina

A A1GP esteve, no passado Domingo, na baixa londrina para uma sessão de promoção. A famosa Regent Street transformou-se numa pista e centenas de milhares de pessoas puderam tomar contacto com os monolugares das equipas participantes, ao mesmo tempo que ecrãs gigantes passavam alguns dos melhores momentos da competição.
Música e muita animação enquadravam os 520 cavalos dos motores da A1GP, bem como os dois Ferrari 599 GTB usados como Safety Cars. O West End londrino foi também dotado com uma “praça da alimentação” e os visitantes tiveram oportunidade de participar em corridas virtuais e num concurso de trocas de pneus. Claro que, tal como nas corridas, as pit babes não faltaram à sessão e deram um outro colorido à iniciativa.
O evento, denominado “A1GP Pit Stop Regent Street”, contou com a presença de 14 pilotos que estiveram disponíveis para entrevistas e participaram em sessões de autógrafos.
No final, o “patrão” da A1GP, Tony Teixeira, considerou que a iniciativa serviu para dar às pessoas uma ideia do ambiente que se vai viver no próximo fim-de-semana, em Brands Hatch. Tony Teixeira manifestou ainda o seu agrado por poder proporcionar aos visitantes um pouco do mundo que rodeia o desporto automóvel.

A média de Filipe Albuquerque

Filipe Albuquerque é o piloto com a segunda melhor média (4,67), no conjunto dos três anos do campeonato de A1GP. O piloto português é apenas ultrapassado pelo australiano Will Power.
O jovem do Team Portugal obteve, em três jornadas, um segundo lugar e três subidas ao pódio. Para além disso fez 161 voltas completas e 636 km em corrida; andou quatro voltas na frente e fez quinze quilómetros no primeiro lugar.
De destacar também o facto de ser o estreante que mais vezes subiu ao pódio: três vezes (em seis corridas), numa classificação onde aparece também o português Álvaro Parente com três pódios em 26 corridas.
O Team Portugal vai, por sua vez, completar a quinquagésima corrida em Brands Hatch. No total, Portugal conquistou 126 pontos, seis lugares no pódio e 24 top 10, tendo completado 1145 voltas e 4747 km em corrida.

Filipe Albuquerque vai a votos

Filipe Albuquerque está, mais uma vez, a disputar a eleição para “piloto do dia” da A1GP. Depois de ter vencido a edição referente à jornada da África do Sul, o piloto português concorre com o suíço Neel Jani, com o norte-americano Jonathan Summerton e com o malaio Alex Young para a nomeação de “melhor piloto” da ronda disputada em Xangai.
Para votar em Filipe Albuquerque, é necessário ir ao site da organização e escolher o piloto português.
Entretanto, também está a decorrer a votação para a “equipa favorita” da A1GP. Os resultados finais desta votação serão anunciados no dia 5 de Maio, na cerimónia de encerramento da temporada.
Para votar no nosso país é necessário ir à página do campeonato e escolher o Team Portugal. Recorde-se que, em 2007, este prémio foi conquistado pela Holanda.

Filipe Albuquerque na frente

Filipe Albuquerque dominou o primeiro dia de treinos da nova corrida da A1GP, que se realiza em Xangai, na China.
Na primeira sessão reservada aos “Rookies”, Filipe Albuquerque fez doze voltas, tendo feito como melhor tempo 1m36,876. Nas posições imediatas ficaram as equipas da Suíça (Alexandre Imperatori) e Itália (Davide Rigon).
Na segunda sessão dos “Rookies”, o piloto português voltou a registar o mlehor tempo (1m36,575). Albuquerque rodou onze voltas e, desta vez, foi seguido pela França (Nicolas Prost) e Suíça.
No primeiro treino livre, onde alinham todos os pilotos que vão disputar as duas corridas do programa, Filipe Albuquerque voltou a não dar hipóteses à concorrência. O piloto do Team Portugal completou 19 voltas na pista chinesa, a melhor das quais em 1m35,223. Na segunda posição ficou a Nova Zelândia (Jonny Reid) e a República Checa (Filip Salaquarda) terminou em terceiro.
No final dos treinos, o piloto reconheceu que "aproveitei o melhor possível ter rodado nas sessões "rookies", pois isso possibilita-me encurtar essa desvantagem para os outros pilotos mais experientes". Nunca é demais recordar, que esta é a terceira prova de Filipe Albuquerque no A1GP, a que se alia o desconhecimento das pistas onde tem corrido, como é o caso de Xangai.
Na sessão da tarde com os melhores em pista, Albuquerque pode "com pneus novos, forçar o andamento desde o início e conseguir uma excelente volta", com1.35.223, menos 0.377 que Jonny Reid.
Luís Vicente estava, naturalmente feliz: "foi bastante positivo e veio confirmar o bom trabalho que temos vindo a fazer com o Filipe", para acrescentar que "acreditamos num bom resultado para o fim-de-semana, apesar dos tempos estarem todos muito próximos".
Filipe Albuquerque, por seu turno, diz não estar ainda "totalmente satisfeito com o comportamento do carro com pneus usados", mas ir "continuar a trabalhar para alcançar o meu objectivo, que é ficar nas primeiras posições".

Filipe Albuquerque nas sessões de rookies da A1GP

O Presidente da FPAK - Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting, Luís Pinto de Freitas e o CEO do A1GP Team Portugal, Luís Vicente, estiveram reunidos durante a passada semana, para efectuarem um balanço do projecto FPAK A1GP Portugal Júnior Team, e estabelecer uma primeira plataforma de entendimento para projectos futuros.
Durante o encontro, ambas as partes manifestaram a intenção de continuar a utilizar o Campeonato Internacional A1GP para promoção e desenvolvimento de jovens valores nacionais.
Foi acordado, a pedido do A1GP Team Portugal, e após consulta prévia com todas as partes interessadas, substituir os pilotos Bruno Serra e Gonçalo Araújo nas duas sessões “rookie” das provas ainda a disputar pelo piloto titular Filipe Albuquerque, no Campeonato Internacional A1GP.
“É essencial, neste momento, proporcionarmos ao Filipe Albuquerque, o máximo de rodagem possível, cumprindo, necessariamente, com os limites regulamentares do Campeonato, disse Luís Vicente. Pelo regulamento vigente, o Filipe pode ainda ser utilizado como piloto “rookie” e o facto de os circuitos que faltam disputar serem totalmente desconhecidos para o nosso piloto, tornam essencial que possa rodar todo o tempo disponível.
"Iremos dar na próxima temporada uma nova oportunidade quer ao o Bruno, quer ao Gonçalo, para que fiquem em igualdade de circunstâncias com o Frederico que participou em duas sessões “rookies” durante a presente temporada. Iremos ainda continuar a observar outros jovens talentos nacionais com o intuito de reforçar o nosso projecto”, concluiu o responsável do Team Portugal.